Szén -kerámia féktárcs

A Semicorex szén-kerámia féktárcsát C/C-SIC mátrix kompozit készíti. Háromdimenziós filc vagy szövött szénszál testtel, mint megerősítő csontváz, a mátrix szénből (C) ésSzilícium -karbid (sic), amely egy kettős mátrix kompozit anyag. Egyesíti a szén anyagok és a szilícium -karbid előnyeit, nagy keménységgel, alacsony sűrűséggel, jó termikus stabilitással, termikus ütésállósággal, nagy keménységgel, nagy kopásállósággal és jó oxidációs ellenállással. Magas hőmérsékletű környezetben a szénmátrix bizonyos puffert és szilárdságot biztosíthat, hogy megakadályozzák az anyag törékeny repedését, és ellenállnak a magas hőmérsékletnek legalább 1650 ° C -ra. Először készítsen egy C/C kompozit anyagot, majd vezesse be a SIC fázist olyan módszerekkel, mint a folyékony szilícium impregnálása. Például egy C/C üres üreset először kémiai gőzlerakódás vagy gyanta impregnálási karbonizációval készítik el, majd az üreset folyékony szilikonnal érintkezik. A szilícium magas hőmérsékleten reagál a szént, hogy SIC -t képezzen, miközben az üres pórusokat kitölti. Kiváló átfogó teljesítményének köszönhetően széles körben használják fejlett vadászfúvókákban, nagysebességű vonatokban, versenyautókban és sportautókban, és képesek megfelelni a fékrendszer ezen csúcskategóriás berendezéseinek szigorú követelményeiben olyan összetett munkakörülmények mellett, mint a nagy sebesség, a nagy terhelés és a magas hőmérséklet.

A szén -kerámia féktárcs a gépjármű -fékrendszer része. A féktárcsán kívül a tárcsafék féknyereggel, fékbetétekkel, fékcsövekkel és más alkatrészekkel is rendelkezik. A féktárcsa a kerékkel forog. A fékbetétet a féknyereg belsejébe kell felszerelni, és a féktárcsához viszonyítva áll.

Az autófékezés elve viszonylag egyszerű. Amikor a vezető a fékre lép, a fékcsőben lévő fékolaj hidraulikus közegként működik, hogy nyomást gyakoroljon a féknyeregben lévő dugattyúra, így a fékpad szorosan tartja a féktárcsát, és a súrlódási erő megakadályozza a féktárcsának forgatását, ezáltal szerepet játszik a lassulásban vagy a parkolásban. A féknyeregben lévő dugattyúk száma meghatározza a fékbetétre gyakorolt ​​nyomást. A féktárcs és a fékbetét anyaga befolyásolja a súrlódási együttható szilárdságát.

Három fő anyag van a féktárcsákhoz: szürke öntöttvas, szén-szén és szénkerámia. Az utóbbi kettő szén-alapúösszetett anyagok, de eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek.

1. A szürke öntöttvas féktárcsákat érett technológia és alacsony ár, de a teljesítmény hiánya jellemzi. Az öntöttvas tárcsák legnagyobb hibája a magas hőmérsékletű termikus hanyatlás. Az energiaátalakítás szempontjából az autófékezés valójában a kinetikus energia termikus energiává történő átalakításának folyamata. Ezért a hőmérséklet nagyon magas lesz a fékezési folyamat során. Folyamatos fékezés esetén a hagyományos öntöttvas tárcsa a magas hőmérséklet miatt nyilvánvaló termikus bomlást okoz. Ahogy a hőmérséklet emelkedik, a súrlódás csökken. Ez miatt a fékek lágyabbá és lágyabbá válnak.

2. A szén/szén- és szén -kerámia fékkorong megjelenése az öntöttvas tárcsák teljesítményének hiányosságainak megoldása.

Függetlenül attól, hogy szén/szén vagy szén/kerámia, a szén-alapú kompozit féktárcsák nagy súrlódási együtthatókkal rendelkeznek, könnyűek, és jó ellenállást mutatnak a termikus hanyatlással és a korrózióval szemben.

- SzénA féktárcsáknak két nyilvánvaló hiányossága van. Az egyik az, hogy a súrlódási együttható nedves körülmények között súlyosabban csökken, a másik pedig az, hogy a súrlódási együtthatót alacsony hőmérsékletű környezetben is diszkontálják. Az ilyen termékjellemzők korlátozzák a szén-/szén -fékkorong fejlődését a polgári piacon. Ezért a szén/szén anyagfék tárcsát elsősorban katonai repülőgépek és F1 versenyautókban használják.

- A szén -kerámia féktárcs a szén/szén anyagok továbbfejlesztett változata. A gyártási folyamat szén-széntartalmú anyagokon alapul, és szilícium-karbidot adunk hozzá. A szénszál nagy mechanikai szilárdságát a kerámia anyagok kopásállóságával és oxidációs ellenállásával kombinálják. A szén-kerámia féktárcsa nemcsak a magas hőmérséklet-ellenállás és a szén-szén-szén-széntartalmú anyagok alacsony sűrűségének előnyeit örököli, hanem legyőzi az alacsony súrlódási együttható problémáját a nedves és alacsony hőmérsékletű környezetben. Ezért a szén -kerámia féktárcsát felhasználhatjuk mind a polgári, mind a verseny- és katonai repülőgépek piacán. A szén-kerámia tárcsák ellenállnak az 1750 ° C-ig terjedő magas hőmérsékleteknek, rövid fékezési távolsággal rendelkeznek, könnyűek és rozsdamentesek.