CCB fékek

A Semicorex CCB fékeket egy szén-ceramikus kompozit magból állítják elő, amelyet egy speciális felületi bevonattal javítottak. A szerkezet közepén található egy szén-széntartalmú szubsztrát, amelyet könnyű és magas hőmérséklet-ellenállására választottak. A magot ezután egy kerámia mátrixmal erősítik meg a reaktív olvadék infiltrációs (RMI) folyamat felhasználásával. A sajátolten szilíciumot a szénszerkezetbe injektálják, ahol nagyon merev SIC kerámia csontvázként szilárd. A nagy teljesítményű súrlódási réteget ezután az alap tetejére alkalmazzák, amely körülbelül 80% SIC-ből áll. Ez optimális keveréket biztosít nekünk a kopásállóság és a súrlódás stabilitásának a különféle hőmérsékleti tartományok között.

A SIC-ben gazdag súrlódási réteg RMI technológián keresztül történő alkalmazása sűrű, egyenletes és erősen ragasztott bevonatot biztosít, amely jelentősen meghosszabbítja a fékfelület élettartamát. Ez a réteg következetes súrlódási együtthatót kínál még ismételt nagysebességű lassítások esetén, így ideális a sportautókban, a motorkerékpárokban, a teljesítményszedánokban és más, nagy terhelésű fékkörnyezetekben való felhasználáshoz.

Először, a C/C üres üreshelyet kémiai gőzlerakódás vagy gyanta impregnálási karbonizációval állítják elő, majd az üreget folyékony szilikonnal érintkezik. A szilícium magas hőmérsékleten reagál a szént, hogy SIC -t képezzen, miközben az üres pórusokat kitölti. Kiváló átfogó teljesítményének köszönhetően széles körben használják fejlett harcosokban, nagysebességű vonatokban, versenyautókban és sportautókban, és képesek megfelelni a fékrendszer ezen csúcskategóriás berendezéseinek szigorú követelményeinek, például nagy sebességű, nagy terhelés és magas hőmérsékleten. A felületet súrlódási réteggel borítják, és az olvadt szilícium infiltráció RMI technológiát használják az anti-oxidációs és anti-súrlási együtthatók jelentős javítására, és növelik a féktárcsának élettartamát.

A CCB -fékek alacsony termikus tágulással és magas hővezetőképességgel rendelkeznek. Ez lehetővé teszi a CCB -fékek számára, hogy elkerüljék a repedést és a szélsőséges hőkamenergia miatti deformációt. A fékfelületben felhasznált magas SIC -mennyiség nagyon magas keménységi és kopásállósági szintet biztosít, biztosítva a nagyon alacsony kopási sebességet és a hosszabb szerviz intervallumokat. A hagyományos vasfékrendszerekkel ellentétben a CCB -fékek nagyon könnyűek, ami csökkenti a nem nyomott súlyt és javítja a kezelési dinamikát.

Egy másik kritikus előnye a CCB felületének korrózióállósága, amely biztosítja a kiváló teljesítményt nedves és agresszív környezetben, például a part menti utakon vagy a versenypályán. A fékezési válasz sima és reagáló marad, minimális fék elhalványul, még a megemelkedett hőmérsékleten történő ismételt használat után is.

A CCB fékek az előnyben részesített választás a nagyteljesítményű autóipari és motorkerékpár-ágazatokban. Gyakran használják őket a luxus- és sportjárművek, a versenyalkalmazások és a nagy teherbírású motorkerékpárok OEM létesítményeiben, ahol a teljesítmény és a megbízhatóság kiemelkedően fontos. Fejlett RMI SIC-bevonatú felületükkel ezeknek a fékeknek kevesebb karbantartást igényelnek, kevesebb fékport termelnek, és hosszabb ideig tartják a szerkezeti integritásukat, mint a hagyományos rendszerek.

A könnyű szén-kerámia konstrukciót és az RMI beszivárgáson keresztül képződött SIC-ben gazdag súrlódási réteggel kombinálva a Semicorex CCB-fékeit a nagyteljesítményű fékezés során biztosítja. Akár az utcán, akár a pályán, ezek a fékek páratlan tartósságot, következetes súrlódást és kiváló hőteljesítményt biztosítanak - a fékezés technológiájának feltárásával.